Salimos de Buenos Aires(Ranelagh), mi marido y yo, el 12 de Octubre de 2006. En Olavaria, pasamos a buscar a nuestros amigos, Mario y María, y al día siguiente en el coche de ellos, una rural Peugeot 505, con tres filas de asientos, con algunos años pero “hecha a nuevo”, y muy cómoda, partimos hacia el sur, hacia la Patagonia, teniendo como meta Tierra del Fuego, Ushuaia. Almorzamos en Viedma (Pcia de Rio Negro)y después de casi 1100 km., llegamos a Trelew , una muy linda y moderna ciudad de la provincia de Chubut). A la mañana siguiente continuamos camino por la interminable estepa patagónica. Solo matorrales y alguna manada de guanacos, preciosos animalitos con sus colores blanco y marron claro y como en todo el resto del viaje las mara o liebre patagónica. Así llegamos al mediodía a Comodoro Rivadavia. Allí ya el paisaje es diferente. Montañas y mar.  Las  “cigüeñas”, así le llaman a  las bombas extractoras de petróleo, incansables, parecen levantar su “pico” horadando el duro suelo buscando beber ese espeso y valioso líquido negro: el petróleo. Hay muchas de ellas y forman parte del paisaje. Fuimos hasta la playa de canto rodado y allí estaba el viejo muelle donde atracaban los enormes barcos petroleros. Muy grande y pujante ciudad, como todo el sur de nuestro país. Seguimos viaje  rumbo a la vecina ciudad de Caleta Olivia (Prov. de Santa Cruz). Ese tramo  es hermoso. La Ruta 3 contornea todo el litoral con curvas y contracurvas, subidas y bajadas, entre cerros y mesetas y desde arriba se ve ese mar color turquesa, contrastando con negras piedras de formas irregulares que penetran en el océano. También por aquí encontramos los pozos de petróleo y las pintorescas “cigüeñas”. Paramos a comer al abrigo de un cerro, con la imponente vista del Golfo de San Jorge allá abajo, pero luego comprobamos que es muy difícil encontrar un lugar protegido del  permanente viento de la Patagonia, sumado a una fria lluvia que nos helaba la cara. Continuamos viaje, dejando atrás a la bonita ciudad de Caleta Olivia, y una vez mas nos encontramos en la árida  y solitaria estepa patagónica, recorriendo interminables kilómetros en un absoluto desierto, sin un solo árbol. Solo matas de pasto duro aplastado por el viento implacable. Así llegamos ya de noche a Comandante Luis Piedrabuena, llamada el oasis de la Patagonia, pero allí no encontramos donde dormir. Estaba todo ocupado. Hacía mucho frío y llovía. ¡Qué hacer!. Pero gracias a la buena voluntad del dueño de una hostería, que sin pedírselo, nos consiguió alojamiento en Puerto Santa Cruz, distante 20 Km. Allá fuimos y después de cenar nos fuimos a dormir en un agradable residencial bien calefaccionado. Al día siguiente, nuevamente en la ruta, la llanura esteparia, y el viento patagónico cada vez más frío. Así llegamos a mediodía a Río Gallegos, y después de cargar combustible seguimos viaje. Pasamos las aduanas argentina y chilena sin problemas. Llegamos a Punta Delgada. ¡Que sensación extraña!. Estar parada allí, en el Estrecho de Magallanes. En el borde  de América!. Aquí termina el continente americano, pensé, porque el resto es insular.
Debíamos cruzar el estrecho en el transbordador, pero el viento de casi 100 km por hora demoró la partida casi 4 horas. Por fin a las 18 hs pudimos cruzar dentro del auto y hamacados por el viento que persistía, aunque en menor grado. Seguimos viaje hasta San Sebastián, pasamos las aduanas y nuevamente en territorio argentino. Provincia de Tierra del Fuego. Seguimos hasta Río Grande donde pernoctamos. Salimos temprano hacia Ushuaia, cruzamos el imponente Paso Garibaldi, en Los Andes, en medio de una lluvia de bolitas de hielo que chocaban contra el parabrisas del auto. Así llegamos por fin, el lunes 16 de Octubre a la ciudad de Ushuaia. Muy pintoresca con sus casitas de madera, de techos y paredes multicolores, construidas en la ladera de la montaña y descendiendo hacia la bahía de un increíble azul intenso. Nos dirigimos hacia las Cabañas Timaukel, a orillas del Río Pipo. Las habíamos reservado desde acá y nos sorprendieron muy agradablemente, ya que era muy confortable, nueva y en un lugar hermoso. Allí almorzamos y salimos a recorrer. El Parque Nacional, y llegamos a la Bahía de Lapataia. Allí termina la interminable Ruta 3, y también nuestro territorio. El lago Roca, donde hay un camping muy bonito en medio del bosque. Al día siguiente, el Tren del Fin del Mundo. Ese era el “tren de los presos”, cuando en Ushuaia estaba la carcel, y allí iban a cortar leña al bosque.
Por la tarde la excursión por el Canal de Beagle, en la motonave “Barracuda”, un simpático barquito con el cual nos acercamos a las islas Bridges,  de pura roca, donde descansaban perezosamente los lobos marinos y sus nutridos harenes de las hembras con sus cachorros. También allí se podían ver centenares de cormoranes, a los que  un penacho de plumas levantado delataba a  los que buscaban pareja. Y el Canal de Beagle! Hermoso y azul. Y enfrente…la enorme Isla Navarino, chilena, ya que el límite internacional es la parte media del canal. Otra ave muy común es el cauquén. Y lo más tierno y llamativo es que siempre están en pareja, Blanco y enorme el macho, y amarronada y más pequeña la hembra
Al día siguiente a Puerto Almanza  . El camino para llegar hasta allí es muy pintoresco, entre un bosque de lengas Es un pequeño caserío de pescadores pero hay un camino que bordea el Canal de Beagle (frente a Pto Williams, capital de la Isla Navarino   Ese camino después de 10 km mas o menos, se corta en una tranquera.   En la playita hicimos unos ricos  chorizos a la parrilla con el paisaje del Canal de Beagle frente  a nosotros.  Al volver pasamos por lo de un pescador y compramos un balde de 20 litros repleto de mejillones (cholgas, porque eran enormes), por 40$, que luego cocinamos en nuestra cabaña, libres de marea roja porque son cultivados allí y están certificados. Para los amantes de la naturaleza, les recomiendo el lugar, poco conocido y poco publicitado.
El jueves fuimos hacia el Glaciar El Martial, pero llegamos hasta la base, ya que la aerosilla no estaba habilitada. Recorrimos la ciudad y volvimos a la cabaña a preparar el equipaje, ya que el viernes pondríamos fin a nuestra estadía en Ushuaia. Cosa inusual y afortunada, según nos dijeron los lugareños, todos los días fueron de sol y con una temperatura de 15 grados.
Partimos de regreso, pasamos por Tolhuin, y seguimos viaje. En Río Grande el viento era tan fuerte que nos impedía casi bajar del auto. Llegamos a San Sebastián, donde nos hospedamos en la hostería del ACA (Automóvil Club Argentino), para al día siguiente no tener que hacer noche en Chile, ya que el cambio no nos favorece.
El sábado 21, salimos a las 8hs, y llegamos justo a tiempo para subir al transbordador, después de haber recorrido los deteriorados caminos de ripio chilenos. Una vez cruzado el Estrecho de Magallanes continuamos por la ruta chilena 255, para luego tomar la ruta 9 en dirección a Puerto Natales (todo asfalto en perfecto estado). Allí llegamos a las 16 y 30 hs. Dimos una pequeña vuelta, y seguimos viaje a las Torres del Paine. Estaban pavimentando el camino, y además llovía, así que no fue fácil. Llegamos a las 18 y 30 a la entrada al Parque Nacional en medio de una espesa niebla, y debido a ello el guardaparque nos aconsejó no entrar ya que las  Torres no se veían desde e día anterior.
Nos dirigimos entonces a Rio Turbio, previo paso por la frontera, y ya en nuestro país nuevamente, cenamos en la Hostería Las Lengas, para alojarnos luego en una cabaña, ya que en la pintoresca hostería no había lugar.
Domingo 22: Salimos de Río Turbio rumbo a El Calafate. Llegamos a mediodia, almorzamos en el pueblo, y rumbo al Glaciar Perito Moreno. Está bastante alejado del pueblo, pero el camino hasta allí es muy lindo, bordeando el Lago Argentino, el más grande de la Argentina y el segundo de Sud América. Color turquesa. Debido a ello el Perito Moreno le puso ese nombre, porque con e